پایان نامه کارشناسی ارشد عمران علل موجی شدن آسفالت تقاطع ها و پلها و متدولوژی تحلیل و آنالیز آنها

این محصول در قالب  پی دی اف و 189 صفحه می باشد.   این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده ا ست.   فهرست فصل اول: معرفی پدیدة موجی شدن مقدمه ۱ موجی شدن چیست ۳ انواع موجها ۳ عوامل موثر در موجی شدن ۵ فصل دوم: کاوشدر متون فشار سطح تماس ۸ فشار برشی طولی ۹ فشار برشی عرضی ۱۰ فشار برشی عمودی ۱۱ فشار لاستیک بر روسازی ۱۱ نیرو ...

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران گسترش تابع زمان-تاخیر در تقاطع های چراغ دار زیر اشباع

این محصول در قالب  پی دی اف و 248 صفحه می باشد.   این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل  طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده ا ست. ...

تعیین نوع بهینه تقاطع غیرهمسطح با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات (PSO)

تعیین نوع بهینه تقاطع غیرهمسطح با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات PSO) به صورت ورد ودر 102صفحه امروزه با افزایش تعداد وسایل نقلیه،تقاطع¬های همسطح دچار مشکلات بسیاری هستند.راهکارهای متفاوتی برای رفع این مشکل وجود دارد که در حال حاضر تبدیل تقاطع همسطح به تقاطع غیرهمسطح بسیار مورد توجه مهندسین قرار گرفته است.اما مدلی که با در نظر گرفتن عوامل مختلف تقاطع غیرهمسطح بهینه را تعیین کند،وجود ندارد و نیاز به چنین مدلی کاملاً احساس می¬گردد.دراین تحقیق سعی شده است تا مدلی برای انتخاب نوع بهینه تقاطع غیرهمسطح با در نظر گرفتن عوامل مؤثر ارائه گردد. .تقاطع¬های مورد بررسی در این تحقیق، تقاطع¬های جهتی، شبدری کامل، نیمه شبدری، تک¬نقطه¬ای و لوزی می¬باشند که با استفاده از نرم¬افزار AIMSUN شبیه¬سازی می-شوند.پارامترهای درنظر گرفته شده برای هر کدام از تقاطع¬ها، میزان تولی ...

مقاله درمورد تقاطع های غیره مسطح

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*   فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)   تعداد صفحه:95   فهرست مطالب: تقاطعهای غیرهمسطح ملاحظات عمومی طراحی های سه بازویی طرح های 4 بازویی رمپ ها در یک گوشه: تقاطع های غیرهمسطح الماسی(لوزی شکل) سازه های غیرهمسطح(با اختلاف سطح) انواع سازه های جداساز روگذر ها در مقابل زیر گذرها ملاحظات کلی طراحی: تقاطعهای غیرهمسطح ملاحظات عمومی چندین شکل تقاطع غیرهمسطح اصلی(اساسی) جهت تامین حرکت های چرخشی در یک محل دارای اختلاف سطح وجود دارد.نوع شکلی که در یک محل بخصوص استفاده می گردد بوسیله تعداد بازوهای چهارراه، حجم ترافیکی که مستقیم عبور می کند و حجمی که حرکت گردش خواهند داشت نوع ترافیک کامیون،توپوگرافی، فرهنگ، کنترل های طراحی و علائم گذاری مناسب تعیین می گردد. در شرایطی که یک تقاطع غیرهمسطح بطور معمول جهت تطبیق با ش ...

مقایسه هزینه وزمان ساخت سازه های خاکی فلزی بادیگرروشهای ساخت پل با نگاهی به تقاطع بزرگراه های باقری ـ بابایی

نویسند‌گان: [ وحید شاه حسینی ] - هیئت علمی دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر [ سعید کیا ] - دانشجوی دوره دکترمهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر [ علیرضا صادقیان فر ] - دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر خلاصه مقاله: سازه هاى خاکی فلزى (Soli – Steel Structures) سازه هایی با قابلیت هاى ویژه هستند که سابقه بکارگیری آن ها در ایران به 40 سال پیش برمى گردد که در آن زمان از این سیستم براى اجراى آبروها استفاده شده است. در سالهاى اخیر این سیستم به ...

بررسی کاربرد فنون داده کاوی مکانی در تحلیل تصادفات جاده ای در تقاطع ها

نویسند‌گان: [ سایه زینلی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم اطلاعات مکانی دانشگاه تربیت دبیرشهیدرجایی [ فرهاد حسینعلی ] - استادیار گروه سیستم اطلاعات مکانی دانشگاه تربیت دبیرشهیدرجایی خلاصه مقاله: ایمنى ترافیک از مباحث مهم در حمل و نقل و از اولویت هاى مهم سازمان هاى دخیل در این حوزه است. تقاطع ها به دلیل شرایط هندسى، محیطى و ساختارى نقاطى کلیدی در حادثه خیزی مسیرها هستند. این تحقیق به بررسى روش هاى مکان-مبناى مورد استفاده جهت تحلیل تصادفات جاده اى در تقاطع ها مى پردازد. در این حوزه، GIS به د ...

برنامه تقاطع خطوط با چند ضلعی Line Intersect by rectangle

برنامه تقاطع خطوط با چند ضلعی Line Intersect by rectangle ...