اینجا یاب

در مورد هر چه می خواهید اینجا بیابید!

اینجا یاب

در مورد هر چه می خواهید اینجا بیابید!

کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ

کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ تشریح سیستم انژکتوری اجزای تشکیل دهنده ی سیستم لیست قطعات معرفی سیستم تشریح اجزای سیستم سیستم سوخت رسانی سیستم جرقه زنی سیستم هوا رسانی واحد کنترل الکترونیک ,سنسور ها و عملگرها نقشه اتصالات ECU در خودرو های مختلف اشنایی با دستگاه پرشین دراگ نحوه ی عیب یابی خودرو با دراگ جدول پارامتر های محصولات ایران خودرو و سایپا جهت دریافت فایل کامل هر عنوان از طریق بخش پرداخت و دانلود در پایان معرفی هر محصول اقدام نمایید. پس از خرید علاوه بر لینک دانلود مستقیم سایت، فایل به ایمیل شما بصورت پیوست نیز ارسال خواهد شد. ...


ادامه مطلب ...

دانلود مقاله سیستم سوخت رسانی انژکتوری

1ـ واحد کنترل کننده الکترونیکی Ecu) موتور( 2 ـ سنسور دور موتور 3 ـ سنسور فشار هوای منیفولد 4 ـ پتانسیومتر دریچه گاز 5 ـ سنسور دمای آب 6 ـ سنسور دمای هوای ورودی 7 ـ سنسور سرعت خودرو 8 ـ اکسیژن سنسور (فقط در خودرو پژو 206 وجود دارد) 9 ـ باتری 10 ـ رله دوبل (در خودرو پژو 206 مالتی پلکس وجود ندارد) 11 ـ کویل دوبل 12 ـ باک بنزین 13 ـ پمپ بنزین 14 ـ صافی بنزین 15 ـ ریل سوخت 16 ـ رگولاتر فشار سوخت (در خودرو پژو 206 بر روی پمپ بنزین نصب شده است . فشار آن در پژو پارس با سیستم مگنتی مارلی5/2 بار و پارس وسمند با سیستم ساژم حدود 3 بار وپیکان انژکتوری 5/3 بار است) 17 ـ انژکتور 18 ـ مخزن کنیستر (در خودروهای ما نصب نشده است) 19 ـ شیر برقی کنیستر (در خودروهای مانصب نشده است ) 20 ـ دریچه گاز 21 ـ گرم کن دریچه گاز (فقط در خودروهای پارس وسمند نصب شده است) 22 ـ موتور مرحله‌‌&zwn ...


ادامه مطلب ...

تحقیق در موردآشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب *   فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )    تعداد صفحه16                                                                فهرست مطالب آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام میدهند ؟ بر چند نوع ...


ادامه مطلب ...

دانلود مقاله سیستم سوخت رسانی انژکتوری

1ـ واحد کنترل کننده الکترونیکی Ecu) موتور( 2 ـ سنسور دور موتور 3 ـ سنسور فشار هوای منیفولد 4 ـ پتانسیومتر دریچه گاز 5 ـ سنسور دمای آب 6 ـ سنسور دمای هوای ورودی 7 ـ سنسور سرعت خودرو 8 ـ اکسیژن سنسور (فقط در خودرو پژو 206 وجود دارد) 9 ـ باتری 10 ـ رله دوبل (در خودرو پژو 206 مالتی پلکس وجود ندارد) 11 ـ کویل دوبل 12 ـ باک بنزین 13 ـ پمپ بنزین 14 ـ صافی بنزین 15 ـ ریل سوخت 16 ـ رگولاتر فشار سوخت (در خودرو پژو 206 بر روی پمپ بنزین نصب شده است . فشار آن در پژو پارس با سیستم مگنتی مارلی5/2 بار و پارس وسمند با سیستم ساژم حدود 3 بار وپیکان انژکتوری 5/3 بار است) 17 ـ انژکتور 18 ـ مخزن کنیستر (در خودروهای ما نصب نشده است) 19 ـ شیر برقی کنیستر (در خودروهای مانصب نشده است ) 20 ـ دریچه گاز 21 ـ گرم کن دریچه گاز (فقط در خودروهای پارس وسمند نصب شده است) 22 ـ موتور مرحله‌‌&zwn ...


ادامه مطلب ...

مقاله ای کامل در مورد آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

این مقاله در قالب word بوده و به توضیح کامل آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری پرداخته است. مقدمه:  سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند.   کاربراتور چیست ؟ کاربراتور مهمترین قطعه در سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری است ...


ادامه مطلب ...

تحقیق د رمورد سوخت رسانی انژکتوری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب *   فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )    تعداد صفحه4   فهرست مطالب   سوخت رسانی انژکتوری: ۳-عملکرد ها: ۱-باک(مخزن بنزین): برای تشریح این بخش فقط به تفاوتهای آن با سیستم کاربراتوری می پردازیم. در سیستم انژکتوری پمپ بنزین حتما الکتریکی بوده و دیگر قطعات توضیح داده شده غیر از کاربراتور با همان وظایف وجود دارند اما کاربراتور حذف گردیده و سیستم تزریق سوخت(انژکتوری)جای آنرا گرفته است. در یک نگاه ساده می توان گفت که سیستم سوخت رسانی انژکتوری از باک شروع شده سپس یک پمپ بنزین الکتریکی قرار گرفته ،بعد فیلتر سوخت و سوخت که با فشار از فیلتر گذشته و وارد ریل سوخت می گردد. برای راحتی در درک مطالب،قطعات بکار رفته در سیستم انژکتوری را جداگانه بررسی می نماییم.   ۱-حس کننده ها(سنسورها): تشکیل شده از قطعات حساسی که ه ...


ادامه مطلب ...

دانلود مقاله آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:16 فهرست مطالب: آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوریکاربراتور چیست؟کاربراتور چگونه کار می کند؟انواع کاربراتور: کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارند:دلکو نیز دو وظیفه اصلی به عهده دارد:معایب عمده و ذاتی کاربراتور:معایب عمده و ذاتی دلکو: • سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست؟تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیلی :سیستم های پاشش سوخت تکی یا Sin ...


ادامه مطلب ...

مقاله نحوه کار سیستم های تزریق سوخت انژکتوری

مقاله نحوه کار سیستم های تزریق سوخت انژکتوریآنچه خواهید خواند:کنار رفتن کاربراتورهاپدال گازحسگر های موتورتراشه های عملکردو...فقط500ت6صفحهpdfInjector fuel injection system working paper ...


ادامه مطلب ...

پاورپوینت سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

موضوع : پاورپوینت سوخت رسانی انژکتوری - بنزینی ( فایل پاورپوینت PPT قابل ویرایش ) مقدمه و هدف با توجه به استفاده وسیع ازموتورهای درون سوز٬مخصوصا موتورهای بنزینی درسرتاسر جهان٬باید ازراه حلهای اساسی برای کاهش مصرف سوخت وافزایش راندمان حرارتی وهمچنین کاهش الودگی هوا استفاده کرد. یکی از این راه حلها استفاده ازسیستم کنترل الکتریکی وتزریق مناسب سوخت در خودروهای بنزینی است که هم اکنون مورد استفاده بسیاری دارد.هدف از این ...


ادامه مطلب ...

تحقیق سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

این تحقیق داری صفحه عنوان اماده و فهرست کامل با قابلیت اپدیت شدن و شماره گذاری دو قسمتی تعداد صفحات 20 ورد(word) مقدمه : موتورهای انژکتوری با سیستم سوخت تزریقی ابتدا برای موتورهای دیزلی اختراع شد و توسط آلمانی ها و به دستور هیتلر اصلاح گردید تا بتواند مورد استفاده موتور هواپیما های ارتش هیتلری قرار گیرد . می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد . ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربور ...


ادامه مطلب ...