پایان نامه پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره 2 آزاد راه قزوین- رشت

فرمت:word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:81 فهرست: مقدمهمطالعات زمین شناسی مهندسی مسیروضعیت توپوگرافیچینه شناسیسنگهای تشکیل دهندهخصوصیت مکانیکی و فیزیکی و شیمیائی سنگهاوضعیت آبهای زیرزمینی و آبهای سطحینفوذپذیری سنگهاتکنونیک و تأثیر نیروهای زمین ساختی و لرزه خیزی محدوده تونلموقعیت دهانه و ترانشه های ورودی و خروجی تونلبررسی نیروهای وارده بر فضاهای زیرزمینیتنش در پوسته زمینمثالی از وضعیت تنش های ثقلیتعریف تمرکز تنشتوزیع تنشتنش های مرزی یا جداره ایضریب ایمنیتنش ح ...

پروژه پایانی پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره ۲ آزاد راه قزوین- رشت

مقدمه: اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به ۲۸۰۰ سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال ۱۹۶۲ طول کل قنوات در ایران را ۱۶۰۰۰۰ کیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در ۲۱۷۰ سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار …

نوشته پروژه پایانی پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره ۲ آزاد راه قزوین- رشت اولین بار در فایل یاب پدیدار شد.
دانلود فایل, مقاله , تحقیق,پروژه,پایان نامه,برنامه,آموزش,جزوه,کتاب و...